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两波护栏适合在哪些场景运用
- 2020-12-14-

安装两波护栏,本质是为了削弱汽车在发生碰撞时候产生的力,以变形的手段来吸收和化解车辆撞击产生的能量,两波护栏的防撞能力决定其产品性能。那么波形护栏防撞性能评测标准是如何的呢?

1)每一种品级的两波护栏均应依照其应用的路段进行设置,依照与其品级相应的车辆总质量,挑选小、大型车辆进行实车碰撞测验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、足部护栏板性能指标、腿部性能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车辆主要进行护栏的防撞能力、动态变形量和车辆运护栏板行轨迹等项目的测试。

2)车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命护栏板安全不受到严重伤害。

3)护栏应当做到有效地阻挡车辆并对护栏板车辆进行导向,禁止车辆通过任何手段穿越、骑跨、下穿护栏。

4)护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度护栏板应小于碰撞角度的。

5)碰撞后测验车应保持正常行护栏板驶姿态,不发生横转、掉头等现象。

6)在碰撞过程中,护栏板脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)或其他护栏上的碰撞物不能侵入驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。

7)两波护栏的动护栏板态变形量。

刚性护栏的动态变形量小于或等于10cm;不管是哪一种形护栏板式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏的动态变形应小于或等于50cm;半刚性三波梁护栏动态变形量小于或等于75cm;半刚性双波梁护栏板护栏动态变形盈小于或等于100cm;柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏动态变形量的指标。

8)以上评测要素的每一款产品都应符合标准要求,其中任何一条不符合,都要视为不符合标准,不宜在需要设置该品级护栏的路段上使用。